一、1、活塞式無油光滑空氣壓縮機

活塞式無油光滑空氣壓縮機由壓縮機主機、冷卻體系、調節體系、光滑體系、安全閥、電動機及操控設備等構成。壓縮機及電動機用螺栓緊固在機座上，機座用地腳螺栓固定在基礎上。作業時電動機經過連軸器直接驅動曲軸，股動連桿、十字頭與活塞桿，使活塞在壓縮機的氣缸內作往復運動，完結吸入、緊縮、排出等進程。該機為雙效果緊縮機，即活塞向上向下運動均有空氣吸入、壓縮和排出。

2、螺桿式空氣壓縮機

螺桿式空氣壓縮機由螺桿機頭、電動機、油氣分離桶、冷卻體系、空氣調節體系、光滑體系、安全閥及操控體系等構成。整機裝在1個箱體內，自成一體，直接放在平坦的水泥地面上即可，無需用地腳螺栓固定在基礎上。

螺桿機頭是1種雙軸容積式回轉型緊縮機頭。1對高精細度主(陽)、副(陰)轉子水平且平行地裝于機殼內部，主(陽)轉子有5個齒，而副（陰）轉子有6個齒。主轉子直徑大，副轉子直徑小。齒構成螺旋狀，兩者彼此嚙合，主副轉子兩頭分別由軸承支承定位。

作業時電動機經過連軸器(或皮帶)直接帶主轉子，因為2轉子彼此嚙合，主轉子直接股動副轉子一起旋轉。冷卻液由壓縮機機殼下部的噴嘴直接噴入轉子嚙合有些，并與空氣混合，帶走因緊縮而發生的熱量，到達冷卻效果。一起構成液膜，避免轉子間金屬與金屬直接接觸及關閉轉子間和機殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速緊縮所發生的噪音。

螺桿式空壓機的主要部件為螺桿機頭、油氣分離桶。螺桿機頭經過吸氣過濾器和進氣操控閥吸氣，一起油寫入空氣壓縮室，對機頭進行冷卻、密封以及對螺桿及軸承進行光滑，壓縮室開始壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內，因為機械離心力和重力的效果，絕大多數的油從油氣混合體中分離出來。空氣經過由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯，簡直一切的油霧都被分離出來。

從油氣分離筒芯分離出來的油經過回油管回到螺桿機頭內。在回油管上裝有油過濾器，回油經過油過濾器過濾后，潔凈的油才流回至螺桿機頭內。當油被分離出來后，壓縮空氣經過最小壓力操控閥脫離油氣筒進入后冷卻器。后冷卻器把緊縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位運用。冷凝出來的水會集在貯氣罐內，經過主動排水器或手動排出。 

二、特點
1、活塞式無油光滑空氣壓縮機
　　無油光滑空氣緊縮機氣缸內的活塞環和填料設備內的填料均采用具自光滑特性的填充聚四氟乙烯作為密封元件。因而，氣缸和填料設備無須寫入光滑油光滑，正常狀況下經過緊縮后的氣體根本純潔不含油污，無需添加除油設備。該機的缺陷為電機功率偏大，排氣壓力不行安穩，排氣溫度高，噪音偏大，修理作業量大，修理費用偏高。 

2、螺桿式空氣壓縮機

陰、陽轉子間以及轉子與機體外殼的精細合作減小了氣體回流走漏，提高了功率；只要轉子的彼此嚙合，無氣缸的往復運動，減少了振蕩和噪音源。共同的光滑方式具有以下長處，憑仗自身所發生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承注冷卻液，簡化了雜亂的機械構造；寫入冷卻液可在轉子之間構成液膜，副轉子可直接由主轉子股動，無需憑借高精細度的同步齒輪；噴入的冷卻液能夠添加氣密的效果，減低因高頻壓縮所發生的噪音，還可吸收很多的壓縮熱。

      因而，單級緊縮比即便高達16也可使排氣溫度不致過高，轉子與機殼之間不會因熱膨脹系數不一樣而發生磨擦。所以，螺桿式空氣壓縮機具有振蕩小，無需用地腳螺栓固定在基礎上，電機功率低、噪音低、功率高、排氣壓力安穩、且無易損件等長處。該機的缺陷為所壓縮出來的空氣含油，其含油量為1～3×10-6，對壓縮氣含油量請求嚴格的工序需添加除油設備。

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