螺桿空壓機(jī)與普通空壓機(jī)有什么區(qū)別
一、1、活塞式無油光滑空氣壓縮機(jī)
活塞式無油光滑空氣壓縮機(jī)由壓縮機(jī)主機(jī)、冷卻體系、調(diào)節(jié)體系、光滑體系、安全閥、電動(dòng)機(jī)及操控設(shè)備等構(gòu)成。壓縮機(jī)及電動(dòng)機(jī)用螺栓緊固在機(jī)座上,機(jī)座用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。作業(yè)時(shí)電動(dòng)機(jī)經(jīng)過連軸器直接驅(qū)動(dòng)曲軸,股動(dòng)連桿、十字頭與活塞桿,使活塞在壓縮機(jī)的氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng),完結(jié)吸入、緊縮、排出等進(jìn)程。該機(jī)為雙效果緊縮機(jī),即活塞向上向下運(yùn)動(dòng)均有空氣吸入、壓縮和排出。
2、螺桿式空氣壓縮機(jī)
螺桿式空氣壓縮機(jī)由螺桿機(jī)頭、電動(dòng)機(jī)、油氣分離桶、冷卻體系、空氣調(diào)節(jié)體系、光滑體系、安全閥及操控體系等構(gòu)成。整機(jī)裝在1個(gè)箱體內(nèi),自成一體,直接放在平坦的水泥地面上即可,無需用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上。
螺桿機(jī)頭是1種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型緊縮機(jī)頭。1對(duì)高精細(xì)度主(陽)、副(陰)轉(zhuǎn)子水平且平行地裝于機(jī)殼內(nèi)部,主(陽)轉(zhuǎn)子有5個(gè)齒,而副(陰)轉(zhuǎn)子有6個(gè)齒。主轉(zhuǎn)子直徑大,副轉(zhuǎn)子直徑小。齒構(gòu)成螺旋狀,兩者彼此嚙合,主副轉(zhuǎn)子兩頭分別由軸承支承定位。
作業(yè)時(shí)電動(dòng)機(jī)經(jīng)過連軸器(或皮帶)直接帶主轉(zhuǎn)子,因?yàn)?/span>2轉(zhuǎn)子彼此嚙合,主轉(zhuǎn)子直接股動(dòng)副轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)。冷卻液由壓縮機(jī)機(jī)殼下部的噴嘴直接噴入轉(zhuǎn)子嚙合有些,并與空氣混合,帶走因緊縮而發(fā)生的熱量,到達(dá)冷卻效果。一起構(gòu)成液膜,避免轉(zhuǎn)子間金屬與金屬直接接觸及關(guān)閉轉(zhuǎn)子間和機(jī)殼間的間隙。噴入的冷卻液亦可減少高速緊縮所發(fā)生的噪音。
螺桿式空壓機(jī)的主要部件為螺桿機(jī)頭、油氣分離桶。螺桿機(jī)頭經(jīng)過吸氣過濾器和進(jìn)氣操控閥吸氣,一起油寫入空氣壓縮室,對(duì)機(jī)頭進(jìn)行冷卻、密封以及對(duì)螺桿及軸承進(jìn)行光滑,壓縮室開始?jí)嚎s空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內(nèi),因?yàn)闄C(jī)械離心力和重力的效果,絕大多數(shù)的油從油氣混合體中分離出來。空氣經(jīng)過由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯,簡直一切的油霧都被分離出來。
從油氣分離筒芯分離出來的油經(jīng)過回油管回到螺桿機(jī)頭內(nèi)。在回油管上裝有油過濾器,回油經(jīng)過油過濾器過濾后,潔凈的油才流回至螺桿機(jī)頭內(nèi)。當(dāng)油被分離出來后,壓縮空氣經(jīng)過最小壓力操控閥脫離油氣筒進(jìn)入后冷卻器。后冷卻器把緊縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位運(yùn)用。冷凝出來的水會(huì)集在貯氣罐內(nèi),經(jīng)過主動(dòng)排水器或手動(dòng)排出。
二、特點(diǎn)
1、活塞式無油光滑空氣壓縮機(jī)
無油光滑空氣緊縮機(jī)氣缸內(nèi)的活塞環(huán)和填料設(shè)備內(nèi)的填料均采用具自光滑特性的填充聚四氟乙烯作為密封元件。因而,氣缸和填料設(shè)備無須寫入光滑油光滑,正常狀況下經(jīng)過緊縮后的氣體根本純潔不含油污,無需添加除油設(shè)備。該機(jī)的缺陷為電機(jī)功率偏大,排氣壓力不行安穩(wěn),排氣溫度高,噪音偏大,修理作業(yè)量大,修理費(fèi)用偏高。
2、螺桿式空氣壓縮機(jī)
陰、陽轉(zhuǎn)子間以及轉(zhuǎn)子與機(jī)體外殼的精細(xì)合作減小了氣體回流走漏,提高了功率;只要轉(zhuǎn)子的彼此嚙合,無氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng),減少了振蕩和噪音源。共同的光滑方式具有以下長處,憑仗自身所發(fā)生的壓力差,不斷向壓縮室和軸承注冷卻液,簡化了雜亂的機(jī)械構(gòu)造;寫入冷卻液可在轉(zhuǎn)子之間構(gòu)成液膜,副轉(zhuǎn)子可直接由主轉(zhuǎn)子股動(dòng),無需憑借高精細(xì)度的同步齒輪;噴入的冷卻液能夠添加氣密的效果,減低因高頻壓縮所發(fā)生的噪音,還可吸收很多的壓縮熱。
因而,單級(jí)緊縮比即便高達(dá)16也可使排氣溫度不致過高,轉(zhuǎn)子與機(jī)殼之間不會(huì)因熱膨脹系數(shù)不一樣而發(fā)生磨擦。所以,螺桿式空氣壓縮機(jī)具有振蕩小,無需用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上,電機(jī)功率低、噪音低、功率高、排氣壓力安穩(wěn)、且無易損件等長處。該機(jī)的缺陷為所壓縮出來的空氣含油,其含油量為1~3×10-6,對(duì)壓縮氣含油量請(qǐng)求嚴(yán)格的工序需添加除油設(shè)備。
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