国内物流公司排名

 物流     |      2021-12-04 08:38

  

  物流公司排名是中国远洋海运集团有限公司、中国外运长航集团有限公司、冀中能源国际物流集团有限公司。

  中国远洋运输(集团)总公司(以下简称中远或中远集团) 成立于1961年4月27日。经过52年的发展,中远集团已经成为以航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业集团。

  截至2017年12月31日,中国远洋海运集团经营船队综合运力8635万载重吨/1123艘,排名世界第一。其中,集装箱船队规模189万TEU,居世界第四;干散货船队运力3811万载重吨/422艘,油轮船队运力2092万载重吨/155艘,杂货特种船队461万载重吨,均居世界第一。中国远洋海运集团完善的全球化服务筑就了网络服务优势与品牌优势。

  码头、物流、航运金融、修造船等上下游产业链形成了较为完整的产业结构体系。集团在全球集装箱码头超52个,泊位数超218个,集装箱年处理能力11800万TEU,集装箱码头吞吐量居世界第一。全球船舶燃料销量超过2500万吨,居世界第一。集装箱租赁规模超过270万TEU,居世界第三。海洋工程装备制造接单规模以及船舶代理业务也稳居世界前列。

  中国外运长航集团有限公司(简称:中国外运长航)由中国对外贸易运输(集团)总公司与中国长江航运(集团)总公司于2009年3月重组成立,总部设在北京。中国外运长航是国务院国有资产监督管理委员会直属管理的重要国有骨干企业之一,是以综合物流和航运为主营业务的大型国际化现代企业集团。

  中国外运长航集团自有车辆5700余辆,仓库堆场占地面积1200余万平米,铁路专用线余个、岸线千米,拥有和控制各类船舶运力达1300余万载重吨。

  中国外运长航控股三家A股上市公司(外运发展、长航油运、长航凤凰),两家香港上市公司(中国外运、中外运航运),下属境内外企业730余家,网络范围覆盖了全国30个省、自治区、直辖市,以及香港、台湾、韩国、日本、加拿大、美国、德国等50余个国家和地区,与400多家知名的境外运输与物流服务商建立了业务代理和战略合作伙伴关系。

  中国外运长航是中国物流标准委员会审定的,中国唯一的集团整体5A级(中国最高级)综合服务型物流企业。中国外运长航致力于成为服务全球、世界一流的中国综合物流企业。

  发展成拥有员工1100余人,辖有境内外20余家分子公司的现代物流集团。业务范围辐射26个国家和地区。先后荣获了中国5A级物流企业、中国先进物流企业、中国能源物流最佳企业、最佳物流园区、最佳物流基地、中国物流社会责任贡献奖等荣誉称号,综合实力位列中国物流百强前列,河北物流50强企业第一位。

  冀中能源国际物流集团,五年来,累计实现销售收入4112亿元、利润33亿元,上缴税费20.2亿元,提前一年实现“十二五”规划目标,年均营业收入稳定在1200亿元以上、利润10亿元以上。

  物流公司排名是:1、顺丰快递,2、中国邮政物流,3、德邦物流,4、中通快递,5、圆通快递。

  顺丰采用先进的分拣工序。“按照这套全自动化分拣设备的设计,1小时至少处理7.1万件。”按照人工每小时分拣500件货物的速度,分拣7.1万件大概需要150人,同时工作1小时才能完成。目前,快递行业飞速发展,物流自动化已是大势所趋。1小时分拣7.1万件,这飞一般的“手速”可不是吹牛。

  中邮物流有限责任公司,集仓储/封装/配送/加工/理货/运输和信息服务于一体,多方位发展的专业物流配送公司,中国邮政集团旗下,中国领先的物流服务提供商。

  中邮物流有限责任公司(简称中邮物流公司)成立于2003年1月18日,隶属于中国邮政集团,是专业经营和管理邮政物流业务的大型国有企业,注册资本3.7亿元人民币。

  公司以一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等四大板块为主要业务发展方向,依托和发挥中国邮政“两网三流”的资源优势和“百年邮政”的良好信誉,坚持“至诚至信,精益求精”的经营理念,采用先进物流运作模式和技术手段,努力为客户提供个性化、量体裁衣的各类完善的物流解决方案。

  中国远洋运输(集团)总公司,物流行业十强企业,世界500强企业,成立于1961年,以航运、物流码头、修造船为主业的大型跨国企业集团,国内领先的海洋工程装备制造企业和修船企业。

  中国远洋运输(集团)总公司(以下简称中远或中远集团) 成立于1961年4月27日。经过52年的发展,中远集团已经成为以航运、物流码头、修造船为主业的跨国企业集团,多次入选《财富》世界500强。

  中远拥有和经营700余艘现代化商船,5100多万载重吨,年货运量超4亿吨,远洋航线多个港口,船队规模中国第一、世界第二。其中,集装箱船队、干散货船队、专业杂货、多用途和特种运输船队规模实力均居世界前列,油轮船队也是当今世界超级油轮船队之一。

  中国外运长航集团有限公司,大型国际化现代企业集团,以物流为核心主业、航运为重要支柱业务、船舶重工为相关配套业务的中国最大的综合物流服务供应商,2015年并入招商局集团有限公司。

  中国外运长航集团有限公司(简称中国外运长航)由中国对外贸易运输(集团)总公司与中国长江航运(集团)总公司于2009年3月重组成立,总部设在北京。中国外运长航是国务院国资委直属管理的大型国际化现代企业集团,是以物流为核心主业、航运为重要支柱业务、船舶重工为相关配套业务的中国最大的综合物流服务供应商。

  中铁快运股份有限公司,物流十大品牌,高新技术企业,铁道部直属大型国有专业运输企业,中国交通运输协会快运分会会长单位,大型物流集团公司。

  中铁快运股份有限公司(简称中铁快运)是铁道部直属大型国有专业运输企业。在国家工商行政管理总局注册,注册资金28.9235亿元,公司设有18个分公司,拥有8个控股子公司。在全国670余个大中城市设有2030个营业机构,门到门配送业务达到近900个城市,形成了国内覆盖范围最广、规模最大的专业快运经营网络。

  中铁快运具有网络资源优势和铁路运输安全、准时、快捷、环保、全天候优势,拥有全国铁路行李包裹运输资源,承担全国铁路行李车和特快、快速货物班列的经营工作。公司共配属客车行李车2057辆,快运专用货车4064辆,公路运输及城市配送汽车2260辆,各类拖车、牵引车、叉车合计1.16万辆。

  中国海运(集团)总公司,物流十大品牌,中央直接领导和管理的重要国有骨干企业之一,全国文明诚信示范单位,以航运为主业的跨国经营、跨行业、跨地区、跨所有制的特大型综合性企业集团。

  中国海运(集团)总公司(简称“中国海运”)成立于1997年7月1日,总部设在上海市。

  中国海运是中央直接领导和管理的重要国有骨干企业之一,是以航运为主业的跨国经营、跨行业、跨地区、跨所有制的特大型综合性企业集团。

  中国海运主营业务设有集装箱、油运、货运、客运、汽车船运输、特种运输等专业化船队;正在开展LNG业务。相关业务有码头经营、综合物流、船舶代理、环球空运、船舶修造、船员管理、集箱制造、供应贸易、金融投资、信息技术等产业体系。

  中邮物流有限责任公司,集仓储/封装/配送/加工/理货/运输和信息服务于一体,多方位发展的专业物流配送公司,中国邮政集团旗下,中国领先的物流服务提供商。

  中邮物流有限责任公司(简称中邮物流公司)成立于2003年1月18日,隶属于中国邮政集团,是专业经营和管理邮政物流业务的大型国有企业,注册资本3.7亿元人民币。公司下设31个省级子公司,是一家集仓储、封装、配送、加工、理货、运输和信息服务于一体的现代化综合性物流企业。

  公司以一体化精益物流、区域配送、货运代理、分销与邮购等四大板块为主要业务发展方向,依托和发挥中国邮政“两网三流”的资源优势和“百年邮政”的良好信誉,坚持“至诚至信,精益求精”的经营理念,采用先进物流运作模式和技术手段,努力为客户提供个性化、量体裁衣的各类完善的物流解决方案。

  UPS快递中文名为美国联合包裹运送服务,它是目前全球最大的快递公司,UPS的服务地区主要为美国和欧洲,其中美国地区占据90%左右,但随着中国跨境电商的崛起,近几年来亚洲市场也有了很大的提升。

  FedEx快递中文名为美国联邦快递公司,它也是美国最大的快递公司之一,在全球有多个分公司,与USP相似,它主要的服务地区同样是美国,美国占据了整体业务的80%左右,它最大的特点就是快递的方式多采用空运的方式,至今已经拥有了671架飞机,物流运送高效便捷。

  DHL中文名敦豪速运,是一家创立于美国的运输公司,目前由德国邮政集团全资持有,是目前世界上最大的运输公司之一。敦豪快递于中国大陆因与中国外运股份有限公司(中外运)的合作伙伴关系称为中外运敦豪,日常使用DHL;在香港,公司注册名称为敦豪国际,但日常仍然使用DHL。

  马士基物流所属公司为A.P. Moller-Maersk Group,中文名是马士基集团,于1904年成立于丹麦,目前在全球130多个国家拥有办事处,它也是全世界最大的集装箱运输公司。

  Nippon Express中文名为日本通运公司,属于世界五百强,公司主要运输的方式包括了汽运、空运。另外仓储服务也是公司的一重大业务,汽车运输和仓储服务占据了公司业务的70%左右。

  我这次主要想说的就是陆运,因为国内的空运,海运,基本都被国家自身的国有企业控制着,基本没有啥可比性。

  说到陆运,跟多人可能分不清快递跟物流的差别,那么我跟简单的给大家解释一下,快递大多收取的是小件,比如你发一件衣服啊,这类的小包裹,你走快递是比较划算的,而且他们可以上门提货,送货上门,这些费用都是包含在运费里面的,毕竟快递业都是小包裹,收发员开个小电动车或者摩托车就可以送货了。而物流一般收取的都是20KG以上的重货或者大货,你发的货物越多越重的话,你会发现物流公司的单价是比快递公司便宜很多的,因为快递的起步费一般都是6、8、12块钱,而物流业的起步费都为几十块钱,并且大件货物不可能开电动车摩托车去给你接货送货吧,所以开车过去给你提货,司机给你搬货,其实是都需要收取费用的,这也就存在了上门提货费,送货费这些。所以你发东西的时候,货物比较多比较重的时候,你最好是快递跟物流公司都咨询一下价格。

  说了一堆废话,我们直入主题,网上看了很多物流公司排行的不同版本,那么我说一下我自己的观点吧。(公司做淘宝的,发的东西很多,客户要求也多,所以我觉得我对这些物流公司相对还是比较了解的)

  1、邮政——或许很多人说UPS,DHL是世界公司,怎么都比邮政强,但是在国内,他们还是刚开展业务,而我们的龙头老大邮政,我想他的老大地位是毋庸置疑的,当你走很多快递和物流公司发现你的货物到不了,或者送不到的时候,你会发现,我们的邮政集团基本上是国内无处不到的,即使很多人说它贵,说它慢,但是邮政的网点之广,涉众面积之大,在国内陆运行业中是无人匹敌的。而且你的信件,只可以走邮政发走吧,国家还颁布了国家邮政法的。这点其他公司线、德邦物流——德邦是国家“AAAAA”级物流企业,主营国内公路零担运输业务,创始于1996年。截止2013年5月16日,公司已在全国31个省级行政区以及香港开设直营网点 3222家,服务网络遍及全国,自有营运车辆5400余台,全国转运中心总面积超过85万平方米。 德邦公司是从珠三角地区起家的,而且现在无论是说服务,还是质量,速度时效,都比其他公司好的多,你有没有发现他们还有一项代收货款的服务(物流业最早实行的)?代打包装的服务?你走顺丰吧,它的会员才给代收货款,你发电视机之类怕坏的吧,很多公司不敢收,那么德邦都是可以收的,你只需要付一些包装费,他们会给你打个木箱,木架给你运走,保证你的货物不会坏的。网上很多人说德邦给你的货物运坏了,然后赔偿时候总是拖拖拉拉,可是那毕竟是少数,物流业大件货,放在一辆车上,运输过程中肯定是有损坏率的,而赔偿速度慢,我想大公司手续都是差不多慢的吧,你得按照他们流程来的吧。我在德邦发过很多次货,说实话,东西也有损坏,但是他们那边态度不错,主动打电话过来说给我减免运费,赔偿之类的,东西到不贵,客户没啥意见,我也就算了,毕竟他们大公司的手续很麻烦,能免就免了。

  3、天地华宇——天地华宇是全球领先的国际快递公司TNT快递在华全资子公司(这是他们官网上写的,现在卖给了中信集团),为国家首批“AAAAA”级资质的物流企业。天地华宇的前身华宇物流1995年成立于广州,截止2012年5月16日在全国600个大中城市拥有56个货物转运中心、1659家营业网点、3000余台运输车辆和16000名员工。华宇的起家是从北京那边,可以说在前几年的时候,华宇是可以比德邦做的好多了的,毕竟是在天子脚下,发展肯定是受重视的嘛,但是华宇因为内部自身的很多原因,在最近几年更是几经波折,先是卖给了TNT,然后又卖给了中信集团,对于一个公司来说,内部肯定是有动荡的,所以这几年的发展也比较慢。但我相信华宇之后一个会快速发展的,毕竟现在有个有钱的“老板”,砸钱挖人就是最好的列子。而且华宇的服务态度跟德邦一样,也是很不错的,我发现华宇跟德邦的司机到我这里来的,都是蛮有素质的,而且我跟他们的司机都比较聊得来。他们两家的价格也都差不多,但是华宇的每个门店,都不如德邦的大,而且门店里面的环境我感觉没有德邦做的那么好,那么整洁。这点我觉得是需要改进的。德邦给每个客户都倒一杯水的,这点华宇就没有。但是速度上面,他们的定日达跟德邦的卡航速度基本是一样的。总体还是很不错的。

  4、佳吉物流——公司最早创立于1993年,2004年至2009年佳吉快运被评为中国物流百强企业与中国民营物流十强企业,2007获得全国物流AAAAA级企业资质、道路货物运输一级企业资质。截止2013年5月16日,公司开设直营网点1200多家。说到佳吉,他们起家都是在长三角一代,这边经济发达,按说应该是发展最有利的物流公司才对,但是我不得不吐槽一下他们的服务态度,我发过2个佳吉的网点,一个是成都双流那边的,还有个是上海莘庄那边的,那个态度我简直是不想说了,开车过去,满满一车货都是我跟我同事两个人卸出来的,他们的工人都在里面抽烟打牌,自己卸就算了,夏天我让他们倒杯水,理都不理我,就叫我自己填好运单,这也就忍了,毕竟做生意嘛,赚到钱就成。最可恨的就是我发的他们快车,发到北京的货,居然用了5天才到,我每次打电话给他们询问为什么还不到,他们居然叫我打电话问他们什么调度(后来才知道,这是物流行业的车辆协调员),我打给了调度之后,调度又说什么安排不过来,公司货多,要我联系营业部,我一气之下打了他们投诉电话,更搞笑,投诉的客户给我说会处理,处理了1天没人打电话回我,我又打电话过去问营业部的,他们居然说你投诉也没用,到不到就是到不了。这种事发生了几次,还有更可恶的,我上次发了几箱手机走他们公司走,手机都是2000块左右的,我还特意叮嘱了他们,里面是手机壳一共多少盒多少个,保价我保了10万,我还在运单上写了备注,到了目的站,我的客户当场开箱验货,少了2个,我打电话问他们营业部的,就说不会少,然后这个推脱那个推脱的,处理到最后也给我不了了之了(没法,打投诉电话没用),我也只能自己认栽了。这种服务态度,在德邦跟华宇是绝对不会出现的,这也是佳吉现在做不过他们两家的原因把,不过他们的运费比较便宜。但是质量跟服务就太烂了。

  5、新邦物流——新邦物流旗下拥有10家全资子公司,400多家营业网点,员工近8000人,拥有和整合各种运输车辆700多台,物流设备300多套,仓库、分拨场地11万多平方米。新邦也是从珠三角开始发展的,德邦新邦以前是一家,后来分家后新邦独立出来了,说实话新邦我没用过,不过我听说这个物流公司还行,价格比较便宜,服务态度一般,我没用过也不去做什么评论了,不过我大概了解一下,他们的空运业务是这几家物流公司里面做的比较好的了,毕竟是跟德邦分开出来的嘛,很多东西可能或多或少会去模仿德邦现在的模式吧。